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受伤的“助残车”

据报道，前段时间，已经坚持9年帮助残疾人的长春市出租车司机王长春，又联合15位热心的出租司机，成立了一个“助残车队”。这本是一件大好事，让人意想不到的是，自“助残车队”成立以来，却屡屡遭遇尴尬。

听说有了“助残车队”，有的人打来电话求助，可是并没有什么大事，就是想在长春市兜兜风，逛逛街，看看“助残车队”是不是真的能拉残疾人，看看“助残司机”是不是真的不收费。有的人上班时也要坐这免费车，上个市场也给忙得不可开交的司机打电话要车。自从“助残车队”开行以来，司机们已接到几百个求助电话，但在他们所帮助的人群中，只有两三人是真正需要帮助的。

一天早上五点钟，“助残车队”刘师傅家的电话突然响起，一个残疾女士说她有急事，刘师傅二话没说出了门，费了很大的劲儿才找到那位残疾女士的家，她说：“我要上文庙去要点钱花。”刘师傅的爱人问丈夫：“你们的‘助残车’就是这样助残的吗？要饭都有专车了！”刘师傅无言以对。

其实，我们这位可敬的刘师傅的爱人一向是支持丈夫的义举的，但这样的事放到谁身上，都不可能淡然处之。按这种“助残”法儿，难保不会有看电影的、买菜的、串亲访友的、做买卖的、上公园的等等，统统找上门来，让“助残司机”“助”上一把。长春有37万残疾人，如果“免费坐车去化缘”这样的人多了，不知司机们会怎么样？

如今，在一些人看来，人与人之间宝贵的情感已经不多了。而在这不多的宝贵的东西中，爱心便是其中之一。爱心宝贵，但是爱心也很脆弱。献出爱心，说起来容易做起来难，有的时候甚至会受到无情的嘲弄，这是一个令人伤心的现实。

让人欣慰的是，王长春、刘师傅，还有那么多“助残司机”，在遭遇尴尬之后并没有撒手不干了。但我想，“助残车”到底是受了伤，而且不轻，如果继续伤下去，再想治就难了。


来源：《工人日报》 2002年12月23日

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