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残疾人公交运行15天不到10人乘坐 数量和设备有望改变
大洋网讯据信息时报报道，到昨(9.22)日为止，全国首条残疾人公交线路已在广州市133路线试运行了15天。据记者了解，由于各种原因，真正乘坐该车的残疾人竟不到10人次。但该路线的推出却让推着童车上路的年轻家长和老年乘客方便了不少。
残疾人难独自出行
据一名肢残人士罗小姐说，她曾坐着轮椅专门乘坐过这趟车。上车时她发现，如果该车的踏板从车上直接延伸到地上，斜坡就显得有些陡，单凭残疾人个人力量依然难以上车，而如果将踏板直接放到车站边的人行道台阶上，就可解决这一问题；但广州市绝大多数的人行道与车道之间都没有过渡斜坡，残疾车上不了人行道，上公交车还是有些问题；此外，由于投入该线路的只有两辆车，一辆车来回开一趟大概要2个多小时，这还不包括中间遇上堵车的现象，所以专门等这种车的时间太长。据罗小姐说，当天她等了1个多小时才等到车，烈日炎炎下实在难以承受。如果其他相应措施不能配套的话，残疾人乘车依然还是个难题。
车子舒服就是数量少
记者近日特意乘坐该公共汽车，见车上的老人和带着童车的妇女相对于其他公交车上的都多。张女士说，她的家在中山八路附近，母亲家则住在人民公园附近，以前，带孩子到外婆家玩时，如果带着手推童车乘公交车，搬上搬下实在吃不消；如果背着孩子，赶上天热时，孩子的身上都长出了痱子。如今有了这种无障碍设施的车，踏板一放下，就可以轻松上车了，所以她现在出门时，就不用背着孩子，只是推着童车就可以了，孩子坐在童车里也高兴得又蹬又踢。记者看到，这种车确实受到老人和孩子们的欢迎，一趟坐下来，记者就看到了约20多名老人和小孩子。
一名老伯对记者说，这车的空调非常好，坐起来也比较舒服，老伴腿脚不方便，坐这种车最好不过了，但遗憾的是车太少了，等车要费很长时间。
数量和设备有望改变
据广州市一汽公司的负责人介绍，由于投入这条残疾人公交线路的车辆仅有2辆，而且还处于试运行阶段，除了上下班的时间会有这种车辆运行之外，其他时间如中午及晚上就不再出车，所以对于想依靠该公交车出行的残疾人存在一定困难，这种情况，也许会在三汽公司于国庆节期间推出30辆相同车型后有所改善。对于今后是否会增加投入该线路的运行车辆这一问题，她指出，一汽公司会根据试运行的情况，决定是否增加车的数量，并对是否将过渡踏板应改成全自动式向厂家提供相应的建议。
大洋网 2002年09月23日
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