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广州 公交站场重新谋篇布局首个生态站场全新亮相
产经网-中国交通报
广州 公交站场重新谋篇布局首个生态站场全新亮相
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http://www.sina.net 2003年04月03日 13:04
本报讯(记者吴楚楚通讯员麦爱娟)日前，广州市中山八路公交站首期改造工程竣工。这是广州市交委对全市公交站场进行统一管理，站场中心重组后首个改造的公交站场，也是广州第一个按生态理念规划设计，并体现“以人为本”现代理念的公交站场。
作为广州市西出口公交枢纽站场的中山八路公交站，经过改造，站容站貌、客运能力都发生了巨大的变化。改造后，新站场营运面积增加 3000多平方米，增加营运线路8条，可停靠车量达92辆，日旅客吞吐量达31万人次；加建了停车棚和5300平方米的候车廊，在乘客候乘区铺设精致小巧的透明钢构架风雨连廊，使站内乘客和车辆免遭日晒雨淋之苦；并在候车亭配置不锈钢座栏，在旅客乘车通道铺设了盲人导乘砖和残疾人专用上落岛；分离上落客区，实行人车分流，使站场安全有序。
此外，新站场出入口周边还增建了绿化广场，使全站的绿化面积达到6500平方米，约占总面积的20％。绿化植被吸收了车辆排出的尾气、噪音等污染物，使传统的公交站场体现出生态环保的特色，让乘客感到舒适。
广州市交委表示，新中山八路公交站场首期工程的竣工，为公交站场的集中管理、统一规划、统筹建设积累了经验，为接下来对广州市现有公交站场进行全面的改造，以及新的现代化公交站场等建设工程的组织实施拉开了序幕。
据悉，广州市交委计划用3—5年时间，改造原有的6个大型公交枢纽站场，新建9个大型枢纽站和保养中心，按“东西南北均衡分布，有所侧重东南”的原则，对公交站场布局进行重新规划调整。首先形成城市中心区公交站场枢纽的主骨架，到2010年，形成以大型枢纽站为重点，枢纽站、首末站的三级网络，总面积达到200万平方米左右，基本实现公交站场信息化和现代化。
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