|
借助手动辅助装置 高位截肢者驾驶汽车(图)
交警:无证驾驶,有事故隐患,应立即终止
金黔在线讯 筑城一名双腿高位截肢的朱先生竟然利用手动辅助装置驾驶着一辆高级小轿车,这让认识他的人无不啧啧称奇。
昨日,据朱先生介绍,自遭遇不幸双腿高位截肢后,他便用一辆残疾人三轮车作为代步工具。一直希望能亲手驾驶一辆自己的汽车。
去年底,他从网上获知,陕西省肢残人协会推出了一种“残疾人驾驶汽车手动辅助装置”,在付了3000余元装置费后,他将妻子的汽车改装成自己的专用汽车。
在朱先生的盛情相邀下,记者怀着一颗忐忑的心坐进了朱先生的汽车。记者看到,该手动辅助驾驶装置主要由一根连接杆将操纵手柄与汽车的油门与刹车相连,手柄向前一推,即加大油门,向后拉则对汽车进行制动,装置的另一部分则是一个方向盘手柄球,它的主要作用在于一只手自如地控制方向盘,且可以360度旋转。
能够驾驶着汽车行驶在贵阳的大街小巷,朱先生的心情兴奋异常。可现行法律还不允许像他这样双下肢高位残缺的人驾车,朱先生承认,自己至今是在“开黑车”。他告诉记者,今年春节期间,他带着妻子和儿子,驾车去桂林旅游回来时,在贵新公路旁吃饭时被发现,结果刚一上路,便被交警拦下,因无证驾车而被罚款200元。“我每次开车上路,半点都不敢违反交通规则,生怕被警察拦下发现自己开黑车。”
贵阳市交警一大队三中队警官赵豫黔说:从法律的角度来说,朱先生属于无证驾驶,违反了《道路交通管理条例》,交警部门是明确反对的,从安全的角度来讲,残疾人驾车,由于生理上的因素,还是存在着许多事故隐患,应该立即终止这种行为。
全国政协委员叶廷芳在去年全国政协会议上提出提案,呼吁进一步加快残疾人合法驾驶机动车的进程。对此,公安部回复:在对现行的《机动车驾驶证管理办法》和《机动车驾驶员考试办法》修订过程中,充分考虑了残疾人驾驶汽车的迫切要求,并正在积极会同有关部门研究制定有关的规定和制度。(张律刘昌敏)
来源：贵州都市报 2004年03月20日
|
