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站站筑就好风光处处交通变顺畅
站站筑就好风光处处交通变顺畅
罗湖站五层立交上下左右移步换景华侨城一段绿径春夏秋冬赏心悦目
本报记者施翔东报道记者在采访中得知，正在进行的地铁装修可谓费尽心机：在设计上首先考虑了安全，也兼顾了人性化。
一站一景不失总体风格
深圳地铁总体装修设计由中国铁道第三勘察设计院负责。据负责华强北站装修的深圳远鹏装饰设计工程有限公司吕保健高级工程师介绍，地铁站装修设计需考虑到地下空间、管线布置、政府和业主的想法以及有关法规，在设计上吸收了个性化设计(一站一景)和标准化设计(模块化)两种国际潮流，既有明快的格调、简约的手法和工业化装配，又有个性化创意、独特的风格和标识性的艺术品。
一景一点是世界上第一个地铁站诞生以来，被广泛采用的一种装饰形式，其特点是识别性强、便于乘客乘车及交通组织。而标准化(模块化)车站装饰形式其优点是各站材料统一生产，统一装配。
安全乃重中之重
吕工程师介绍，铁三院的总体设计虽然已经把地铁站的框架以及用材做了规定，可还需要各标段的承包商进行具体的细化深化，而他们首先考虑的就是安全性。
“地铁最怕两件东西，一是水，二是火。”吕工程师告诉记者，由于地铁主体建筑在地下，很难避免渗水现象的出现，因此他们设置了多处排水暗沟，从而确保地铁内没有积水。对于火，除了按照总体设计中所有的装修材料都达到A级防火标准外，更在天花板的透空率上下足了功夫。他们了解到在火灾中，大部分受伤死亡是因烟雾窒息，而不是火烧，透空率越大，就可以使烟雾在隔离层中的时间越长，给逃生争取宝贵的时间。经过反复周密的计算，他们终于把透空率达到了最大。
人性化贯穿整个工程
地铁中的系统设施特别多，包括水、电、空调、通信、消防等等不下十几个，每个系统需要大量的管线，每年需要进行大量的检修工作，所以地铁的搪瓷钢墙面和铝合金天花板在设计上都能很方便地拆装。
在设计中也考虑了残疾人的需要，不仅有垂直升降电梯可以从地面直接下降到站厅的购票区域，还能很方便地下到站台；在设计图上，记者还看到了专门为残疾人设计的公共厕所；而整个地铁站设有一条盲道，可以指引盲人很方便地到达地铁站的各个功能区。
据吕工程师介绍，地铁站的出入口和风亭等地上建筑的设计方案也已经初步完成，整个风格将和城市的风格和周边景点的风格相符合。
来源：深圳晚报 2004年07月21日
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